دیگر سلولهای باتری را له نکنید: چرا از روش گرمایش با نور مادون قرمز استفاده میکنیم؟ فشار دادن سلولهای باتری درون بستهبندی آنها، فرآیندی بسیار دشوار و خطرناک است. برای این کار، نیروی زیادی لازم است. اگر این مواد سرد و سخت باشند، در واقع در حال ایجاد خطر برای ساختار الکترودها هستیم. یک حرکت نادرست یا فشار بیش از حد، میتواند منجر به خراب شدن سلول باتری شود. این وضعیت اصلاً مناسب نیست. به همین دلیل از رادیاتورهای نور مادون قرمز استفاده میکنیم. به جای فشار دادن مستقیم، ابتدا قطعات را گرم میکنیم؛ این کار باعث میشود مواد نرم شوند و دیگر نیازی به فشار زیادی برای جایگذاری صحیح قطعات نباشد. نحوه عملکرد نور مادون قرمز نکته مهم این است که نور مادون قرمز تنها سطح مواد را گرم نمیکند؛ بلکه به درون مواد نیز نفوذ میکند. با گرم کردن مواد قبل از تماس فشار، پلیمرها و چسبها نرم میشوند. در نتیجه، میتوان فشار لازم برای جایگذاری قطعات را به طور قابل توجهی کاهش داد. نتیجه این کار این است که سلول باتری کاملاً سالم باقی میماند، اما اتصال قطعات نیز بسیار محکم خواهد بود. کنترل دما در خطوط تولید، سرعت بسیار مهم است. ما از این رادیاتورها استفاده میکنیم زیرا در عرض چند ثانیه دمای لازم را ایجاد میکنند. نیازی نیست با مشکلات مربوط به فرهای معمولی کنار بیاییم؛ زیرا آنها کل فضای کاری را به یک سونا تبدیل میکنند. اما باید مراقب بود. ما این رادیاتورها را به یک کنترلکننده PID متصل میکنیم تا دما بیش از حد افزایش نیابد. اگر اجازه دهیم دما بیش از حد بالا برود، الکترولیت باتری خراب خواهد شد. این یک فرآیند بسیار حساس است و نمیتوانیم اشتباه کنیم. مزایا و معایب البته، هیچ چیز کامل نیست. نور مادون قرمز با توان بالا، سریع عمل میکند، اما گرمای زیادی را به سمت قاب ماشین انتقال میدهد. اگر از روشهای مناسب برای محافظت در برابر گرما و خنککردن ماشین استفاده نکنیم، مشکلاتی پیش خواهد آمد. بدون راهی برای خروج گرما، منعکسکنندهها دچار تغییر شکل خواهند شد؛ در نتیجه، توزیع گرما نیز مختل خواهد شد. وقتی که تنظیمات نور مادون قرمز درست انجام شود، دیگر نیازی به نگرانی درباره تغییر شکل سلولهای باتری نیست؛ در هر بار، اتصال قطعات به طور یکنواخت و محکم انجام خواهد شد.
